Mae manyleb API 5L yn diffinio dwy lefel cynnyrch (PSL), sef PSL1 a PSL2. Mae gan y ddwy lefel cynnyrch hyn ofynion gwahanol, yn enwedig o ran cyfansoddiad cemegol, priodweddau mecanyddol a phrofion.
Mae PSL{0}} yn ansawdd safonol rhydd ar gyfer pibell linell, tra bod PSL-2 yn cynnwys gofynion profi ychwanegol, ffiseg gemegol llymach, a therfynau uchaf gwahanol ar gyfer priodweddau mecanyddol, ac mae angen amodau prawf effaith Charpy.
Cyfansoddiad cemegol:
Mae gofynion cyfansoddiad cemegol API 5L X46 PSL2 yn llymach na PSL1. Yn benodol, mae gofynion cyfansoddiad cemegol pibell PSL1 yn gymharol sylfaenol, gan ganolbwyntio ar sicrhau'r cynnwys lleiaf o elfennau penodedig megis carbon, manganîs, sylffwr, a ffosfforws.
Priodweddau mecanyddol:
Mae priodweddau mecanyddol pibell PSL1 yn gyfyngedig i'r gwerthoedd lleiaf o gryfder cynnyrch, cryfder tynnol, ac elongation a bennir yn safon API 5L. Mae'r gofynion ynni effaith sy'n ofynnol ar gyfer pibell PSL2 ar gyfartaledd yn 0 gradd yn y cyfeiriad hydredol a thraws.
NDT:
Ychydig iawn o ofynion NDT sydd gan bibellau PSL1, fel arfer yn gyfyngedig i archwiliad gweledol a gwiriadau dimensiwn. Mae angen NDT mwy helaeth ar bibellau PSL2, gan gynnwys profion ultrasonic (UT), profion radiograffeg (RT), profion gronynnau magnetig (MT) neu brofion treiddiad llifyn (PT) i sicrhau cywirdeb y welds a chanfod unrhyw ddiffygion.
Gwrthsefyll cyrydiad:
Nid oes angen profion amgylcheddol a gwrthsefyll cyrydiad ychwanegol ar bibellau PSL1. Mae pibellau PSL2 yn cael profion ychwanegol i sicrhau gwell ymwrthedd amgylcheddol a cyrydiad. Ac maent wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer amodau gwasanaeth sur.
Yn defnyddio:
Defnyddir pibell API 5L X46 PSL1 a PSL2 ar gyfer cludo olew, nwy a dŵr mewn amrywiol ddiwydiannau. Ond defnyddir PSL1 yn gyffredinol ar gyfer cymwysiadau llai heriol, megis cludo nwy naturiol, dŵr ac olew ar bwysedd isel. Tra bod PSL2 yn cael ei ddefnyddio mewn cymwysiadau lle mae amgylcheddau gwasgedd uchel, tymheredd uchel neu wasanaeth sur yn bodoli.
API 5L PSL2 X46 Pibell Llinell Carbon
